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根据起终点坐标规划驾车出行路线和耗时，支持：
1. 支持10个途经点
2. 支持设置偏好：常规路线、不走高速、躲避拥堵
3. 支持传入起点车头方向，辅助判断起点所在正逆向车道，辅助更准确算路
https://api.map.baidu.com/directionlite/v1/driving?origin=40.01116,116.339303&destination=39.936404,116.452562&ak=您的AK
//GET请求
| 字段名称 | 字段含义 | 字段类型 | 必填 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| ak | 开发者密钥，AK申请 | string | 是 | |
| origin | 起点 | double,double | 是 | 起点经纬度，格式为：纬度,经度；小数点后不超过6位，40.056878,116.30815 |
| destination | 终点 | double,double | 是 | 终点经纬度，格式为：纬度,经度；小数点后不超过6位，40.056878,116.30815 |
| origin_uid | 起点uid，POI 的 uid（在已知起点POI 的 uid 情况下，请尽量填写uid，将提升路线规划的准确性） | string | 否 | |
| destination_uid | 终点uid，POI 的 uid（在已知起点POI 的 uid 情况下，请尽量填写uid，将提升路线规划的准确性） | string | 否 | |
| plate_number | 车牌号 | string | 否 | |
| waypoints | 途经点 | string | 否 | 支持10个以内的有序途经点。多个途经点坐标按顺序以英文竖线符号分隔，示例： 40.465,116.314|40.232,116.352|40.121,116.453 |
| tactics | 路线偏好 | int | 否 | 默认值：0。 |
| origin_road_type | 起点道路类型 | int | 否 | 默认值：0。 |
| gps_direction | 起点的定位方向 | int64 | 否 | 车头方向为与正北方向顺时针夹角，取值范围[0,359]。该参数用于辅助判断起点所在正逆向车道，提高算路准确率。 当speed>1.5米/秒且gps_direction存在时，采用该方向。gps_direction并不代表需填写从gps获取的方向，可以填入校正后的方向。请填写尽量准确的方向，其准确性很大程度决定了计算的精度。 |
| radius | 起点的定位精度 | float | 否 | 配合gps_direction字段使用，取值范围[0,2000] |
| speed | 起点车辆的行驶速度 | float | 否 | 配合gps_direction字段使用，单位：米/秒 当speed>1.5米/秒且gps_direction存在时，采用gps_direction的方向 |
| coord_type | 输入坐标类型 | string | 否 | 默认bd09ll |
| ret_coordtype | 输出坐标类型 | string | 否 | 返回值的坐标类型，默认为百度经纬度坐标：bd09ll |
| sn | 用户的权限签名，当AK设置为SN校验时，该参数必填SN计算方法 | string | 否 | |
| timestamp | 时间戳，与SN配合使用 | string | SN存在时必填 | |
| steps_info | 是否下发step详情 | int | 否 | |
| origin_bind_stategy | 起点绑路策略 | int | 否 | 默认值0 |
| dest_bind_stategy | 终点绑路策略 | int | 否 | 默认值0 |
| 字段名称 | 字段含义 | 备注 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| status | 状态码 | 0：成功 1：服务内部错误 2：参数无效 7：无返回结果 | ||||
| message | 状态码对应的信息 | |||||
| result | 返回的结果 | |||||
| origin | ||||||
| lng | 起点经度 | |||||
| lat | 起点纬度 | |||||
| destination | ||||||
| lng | 终点经度 | |||||
| lat | 终点纬度 | |||||
| routes | 返回的方案集 | |||||
| distance | 方案距离，单位：米 | |||||
| duration | 线路耗时，单位：秒 | |||||
| toll | 路线的过路费预估，单位：元 | |||||
| traffic_condition | 路线的整体路况评价 | 取值范围 0： 无路况 1： 畅通 2：缓行 3：拥堵 4：严重拥堵 | ||||
| restriction_info | ||||||
| status | 限行状态 | 0：不限行 1：已规避限行的路线合法 2：无法规避限行的非法路线 | ||||
| steps | 路线分段 | |||||
| leg_index | 途经点序号 | 途经点序号为从0开始的整数，用于标识step所属的途经点路段 如：若该step属于起点至第一个途经中的路段，则其leg_index为0 | ||||
| direction | 进入道路的角度 | 枚举值，返回值在0-11之间的一个值，共12个枚举值，以30度递进，即每个值代表角度范围为30度；其中返回"0"代表345度到15度，以此类推，返回"11"代表315度到345度"；分别代表的含义是：0-[345°-15°]；1-[15°-45°]；2-[45°-75°]；3-[75°-105°]；4-[105°-135°]；5-[135°-165°]；6-[165°-195°]；7-[195°-225°]；8-[225°-255°]；9-[255°-285°]；10-[285°-315°]；11-[315°-345°] 注：角度为与正北方向顺时针夹角 | ||||
| turn | 机动转向点，包括基准八个方向、环岛、分歧等 | 枚举值，返回0-16之间的一个值，共17个枚举值。分别代表的含义是： 0：无效 1：直行 2：右前方转弯 3：右转 4：右后方转弯 5：掉头 6：左后方转弯 7：左转 8：左前方转弯 9：左侧 10：右侧 11：分歧-左 12：分歧中央 13：分歧右 14：环岛 15：进渡口 16：出渡口 | ||||
| distance | 路段距离 | 单位：米 | ||||
| duration | 路段耗时 | 单位：秒 | ||||
| road_type（该字段后续将废弃，由road_types代替） | 分段的道路类型 | 枚举值：返回0-9之间的值 0：高速路 1：城市高速路 2：国道 3：省道 4：县道 5：乡镇村道 6：其他道路 7：九级路 8：航线(轮渡) 9：行人道路 | ||||
| road_types | 路段途经的道路类型列表 | 若途经多个路段类别，将用英文逗号","分隔，如： - 该路段依次途经国道和省道两种道路类型，则road_types:"2,3" - 该路段仅途经高速，则road_types:"0" road_types取值范围： 0：高速路 1：城市高速路 2：国道 3：省道 4：县道 5：乡镇村道 6：其他道路 7：九级路 8：航线(轮渡) 9：行人道路 | ||||
| instruction | 路段描述 | |||||
| start_location | ||||||
| lng | 分段起点经度 | |||||
| lat | 分段起点纬度 | |||||
| end_location | ||||||
| lng | 分段终点经度 | |||||
| lat | 分段终点纬度 | |||||
| path | 分段坐标 | |||||
| traffic_condition | 分段路况详情 | |||||
| status | ||||||
| 路况指数 | 取值范围 0： 无路况 1： 畅通 2： 缓行 3： 拥堵 4： 严重拥堵 | |||||
| geo_cnt | ||||||
| 从当前坐标点开始，path中路况相同的坐标点个数 | ||||||
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