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根据起终点坐标检索符合条件的货车驾车路线规划方案,支持以下功能:
1. 支持全国同城/跨城路线规划
2. 支持规避物理限制:高、宽、重、轴重
3. 支持根据车牌号规避交规限行,支持区分蓝/黄/白/绿/黑车牌
4. 支持途径点,最多不超过18个
5. 支持未来出行规划,指定未来7天任意出发时刻,将依据智能预测路况和道路限行规划合理路线
6. 支持12种路线策略选择,包括经济路线、时间优先、不走高速及躲避拥堵+少收费+不走高速、躲避拥堵+不走高速、躲避拥堵+少收费等组合策略
7. 支持传入经验路线
8. 支持当前及未来出行8个高级字段返回,包括道路电子眼信息、道路设施信息、交通事件信息等 (详见接口文档及附表)
注意:
• 货车路线规划请求算路结果会和请求时间相关,请求时间不同可能触发不同时段的相关限行政策信息。若用于未来时间的调度场景,请注意请求服务时间段与运输时间段尽量相同。
• 如果传入了车牌号和车牌颜色,在考虑政策限行的同时会考虑本地化交规。
https://api.map.baidu.com/logistics_direction/v1/truck?origin=22.673186,114.065699&destination=22.6721,114.068886&height=1.8&width=1.9&weight=2.5&length=4.2&axle_weight=2&axle_count=2&is_trailer=0&plate_province=&plate_number=&plate_color=0&ak=你的AK
//GET请求
参数名称 | 必填 | 字段类型 | 含义 | 备注 |
---|---|---|---|---|
origin | 是 | string | 起点坐标 | 格式为:纬度,经度。如:21.22345,112.11478 |
origin_bind_strategy | 否 | int32 | 起点绑路策略 | 0:绑定封闭道路,1:不绑定封闭道路;默认0 |
destination | 是 | string | 终点坐标 | 格式与起点坐标相同 |
dest_bind_strategy | 否 | int32 | 终点绑路策略 | 0:绑定封闭道路,1:不绑定封闭道路;默认0 |
waypoints | 否 | string | 途经点坐标 | 格式:支持18个以内的有序途径点。多个途径点坐标按顺序以英文竖线符号分隔, |
coord_type | 否 | string | 输入坐标类型 | 坐标类型,可选参数,默认为bd09ll |
ret_coordtype | 否 | string | 输出坐标类型 | 返回结果坐标类型,默认为bd09ll |
height | 否 | double | 车辆高度 | 单位:米,取值[0, 10.0],默认1.8,会按照填写数字进行限行规避 |
width | 否 | double | 车辆宽度 | 单位:米,取值[0, 10.0],默认1.9,会按照填写数字进行限行规避 |
weight | 否 | double | 车辆总重 | 车辆总重=车辆自身重量+货物重量,单位:吨,取值[0,100],默认2.5,会按照填写数字进行限行规避 |
length | 否 | double | 车辆长度 | 单位:米,取值[0, 25.0],默认4.2,会按照填写数字进行限行规避 |
axle_weight | 否 | double | 轴重 | 单位:吨,取值[0,50],默认2,会按照填写数字进行限行规避 |
axle_count | 否 | int32 | 轴数 | 取值[0,50],默认2,会按照填写数字进行限行规避 |
is_trailer | 否 | int32 | 是否是挂车 | 0:不是(默认) |
plate_province | 否 | string | 车牌号省份 | 默认:空字串 |
plate_number | 否 | string | 车牌号(省份以外号码) | 默认:空字串 |
plate_color | 否 | int32 | 车牌颜色 | 0:蓝色(默认) |
departure_time | 否 | int32 | 出发时间 | Unix时间戳(秒),默认为当前时间,支持未来7天内的区间:(now_timestamp - 600, now_timestamp + 7 * 86400) |
eta_timestamp | 否 | int32 | ETA时间戳 | 0:实时ETA |
tactics | 否 | int32 | 驾驶策略 | 0:默认 (时间优先) |
way_tactics | 否 | int32 | 途经点算路时各分段算路偏好 | 0,1... |
alternatives | 否 | int32 | 是否返回备选路线 | 0:返回一条推荐路线 (默认) |
displacement | 否 | int32 | 百公里油耗,单位mL | |
vehicle_usages | 否 | string | 货车用途 | 如果设置该字段,会根据货车用途进行限行规避 |
power_type | 否 | int32 | 动力类型 | 默认汽油 |
truck_type | 否 | int32 | 卡车类型 | 1-微;2-轻;3-中;4-重; |
emission_limit | 否 | int32 | 排放标准 | 取值范围1-6,对应国1-国6标准 |
load_weight | 否 | int32 | 核定载重 | 单位吨[0,1000] |
avoid_type | 否 | int32 | 货车政策交规(如交通部门发布的分时段区域限行政策)剥离 | 0:政策交规默认生效; |
experience_track | 否 | string | 用户指定经验轨迹 | lat,lng,timestamp;lat,lng,timestamp;lat,lng,timestamp ..... |
navigable | 否 | int64 | 是否启用导航 | 设置该参数,可以支持将货车路线规划API算路结果传入货车导航SDK中并调起导航 |
disable_ferry | 否 | int32 | 是否禁用轮渡 | 0: 不对轮渡做限制,可以走轮渡。默认 |
ak | 是 | string | 用户的AK,授权使用 | |
sn | 否 | string | 用户的权限签名,若用户所用AK的校验方式为SN校验时该参数必须。参考: |
字段名称 | 字段类型 | 字段含义 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
status | int32 | 取值范围: 0:成功 1:服务内部错误 2:参数错误 更多状态码详见附录 | ||||||
message | string | 状态码对应的信息 | ||||||
result | kv | 返回的结果 | ||||||
restriction | kv | 车牌限行信息(城市级别) 若一条路线触发多个限行,仅返回其中一个 | ||||||
type | string | 可能取值如下: 0:无限行;1:本地车限行;2:外地车限行,3:本地车尾号限行;4:外地车尾号限行;5:其他限行 | ||||||
info | string | 限行信息的文字 | ||||||
total | int32 | 返回方案的总数 | ||||||
routesinfo_ext | string | 路线扩展信息,如session_id,算路时间等,json结构字符串,原样透传 | ||||||
route_id | string | 该字段仅用于排查问题,无实际含义 | ||||||
routes | array | 返回的方案集 | ||||||
origin | ||||||||
lng | double | 起点经度 | ||||||
lat | double | 起点纬度 | ||||||
destination | ||||||||
lng | double | 终点经度 | ||||||
lat | double | 终点纬度 | ||||||
traffic_light_num | int | 红绿灯个数 | ||||||
tag | string | 方案标签 | ||||||
track_idx | int32 | 轨迹索引,和输入的多段经验轨迹对应,说明此路线是参考哪个经验轨迹点计算的 -1: 不参考经验轨迹点计算的路线 大于等于0: 和经验轨迹点对应,索引从0开始 | ||||||
unavoid_polygons_idx | string | 未规避的避让区域索引,从0开始,如都已规避,则返回空字符串 | ||||||
distance | double | 方案距离,单位:米 | ||||||
duration | int32 | 线路耗时,单位:秒(历史eta) | ||||||
toll | int32 | 此路线道路收费,单位:元 注意:该字段为高级付费服务,需通过反馈平台联系工作人员开通 | ||||||
toll_distance | double | 收费路段里程,单位:米 注意:该字段为高级付费服务,需通过反馈平台联系工作人员开通 | ||||||
oil_cost | double | 油费,单位元 | ||||||
steps | array | 路线分段 | ||||||
leg_index | int32 | 途径点序号,为从0开始的整数,用于标识step所属的途径点路段 如:若该step属于起点至第一个途径中的路段,则其leg_index为0 | ||||||
direction | int32 | 进入道路的角度。 枚举值,返回值在0-11之间的一个值,共12个枚举值,以30度递进,即每个值代表角度范围为30度;其中返回"0"代表345度到15度,以此类推,返回"11"代表315度到345度";分别代表的含义是:0-[345°-15°];1-[15°-45°];2-[45°-75°];3-[75°-105°];4-[105°-135°];5-[135°-165°];6-[165°-195°];7-[195°-225°];8-[225°-255°];9-[255°-285°];10-[285°-315°];11-[315°-345°] 注:角度为与正北方向顺时针夹角 | ||||||
distance | double | step的距离信息,单位:米 | ||||||
adcodes | string | 经过的城市列表,市级,英文逗号分隔 | ||||||
adcodes_name | string | 经过的城市列表,市级,英文逗号分隔(中文) | ||||||
road_name | string | 分段的道路名称 | ||||||
road_type | int32 | 分段的道路类型 枚举值:返回0-9之间的值 0:高速路 1:城市高速路 2:国道 3:省道 4:县道 5:乡镇村道 6:其他道路 7:九级路 8:航线(轮渡) 9:行人道路 | ||||||
toll_gate_name | string | 收费站名称 注意:该字段为高级付费服务,需通过反馈平台联系工作人员开通 | ||||||
toll_gate_location | ||||||||
lng | double | 收费站位置:经度 注意:该字段为高级付费服务,需通过反馈平台联系工作人员开通 | ||||||
lat | double | 收费站位置:纬度 注意:该字段为高级付费服务,需通过反馈平台联系工作人员开通 | ||||||
start_location | ||||||||
lng | double | 分段起点经度 | ||||||
lat | double | 分段起点纬度 | ||||||
end_location | ||||||||
lng | double | 分段终点经度 | ||||||
lat | double | 分段终点纬度 | ||||||
path | string | 分段坐标 | ||||||
traffic_condition | array | 分段路况详情(填历史路况) | ||||||
status | int | 路况指数 0 无路况数据 1 畅通 2 缓行 3 拥堵 4 严重拥堵 | ||||||
geo_cnt | int | 从当前坐标点开始,path中路况相同的坐标点个数 注:绘制路况时,指标指向第一个path的第一个点,往后数n个点组成的路段路况是一样的,计数时不算指标所在的点(当前step所有geo_cnt的和为path中的点数减1 | ||||||
distance | double | 路况指数 0 无路况数据 1 畅通 2 缓行 3 拥堵 4 严重拥堵距离,从当前坐标点开始path 中路况相同的距离,单位:米 | ||||||
waypoints_toll | array | 途径点费用,根据leg_index对应,leg_index值为途径点费用数组索引值 |
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